骄阳似火，酷暑难当。今年7月份以来，南昌出现持续高温晴热天气。同居高不下的气温一样，我市各“胡子工程”项目建设现场，到处是抢抓进度、大干快上的火热场景。广大建设者不惧“烤验”，在确保安全的前提下，战高温、斗酷暑，大干、实干、苦干，努力推动“胡子工程”一个接一个销号。

日前，记者获悉，我市又有3个项目纳入“胡子工程”攻坚行动，包括九昌樟石油管道(龙兴大街至阁皂山大道段)迁改工程、市第一医院九龙湖分院项目和华南大道项目，这意味着我市“胡子工程”总数量增加到32个。

3个新增“胡子工程”项目已明确推进时间节点

连日来，在阁皂山大道龙兴大街以南路段，九昌樟石油管道旧管道拆除工作正在如火如荼进行。施工人员冒着高温酷暑，在挖掘机和吊车的帮助下，用运输车辆将一段段被拆除的旧管道运出施工现场。

据了解，九昌樟石油管道纵向跨越南昌经开区、新建区、红谷滩区。管道迁改项目从提出迁改到规划设计、启动设施，历经多年，已于2021年底完成新建管道并投入使用。但旧管道迟迟未拆除，其中有9.39公里途经红谷滩区，由于管道埋设较浅，高出该区道路设计标高约2.5米，致使沿线阁皂山大道、抚州大街两条主干道受其影响无法完成建设，导致周边交通不便，群众反映强烈。

“为进一步加快推进旧管道拆除工作，在市委、市政府大力支持下，我们将涉及红谷滩区的九昌樟旧石油管道拆除和受其影响的道路建设一并纳入‘胡子工程’攻坚行动，并通过倒排工期，计划于8月31日前完成旧管道拆除，于明年春节前完成道路建设。”红谷滩区住房和城乡建设局工作人员周伟成介绍说，根据施工方案，旧管道拆除工作按照“以拆为主，应拆尽拆、能拆即拆”的原则，从洪城水业红谷滩分公司沿阁皂山大道往南施工，拆除废旧管道3424米，注浆废旧管道5966米。“目前，3424米旧管道已基本拆除，正在进行外运处理。同时准备对剩余的5966米废旧管道进行注浆处理，我们计划在抚州大街以南选择多个注浆口，对废旧管道进行无害化处理，并将于8月底全面完成注浆工作。”此外，阁皂山大道建设工程已启动部分土方作业，并将于8月底全面铺开道路建设工作。

和九昌樟石油管道(龙兴大街至阁皂山大道段)迁改工程一样，近期被列入“胡子工程”的还有市第一医院九龙湖分院项目和华南大道项目。市第一医院九龙湖分院项目位于红谷滩区九龙湖片区三清山大道以西、鹰潭街以北，占地87亩，总建筑面积20万平方米，计划设置床位1100张，主要工程包括门诊医技大楼、病房楼、康复楼、会议中心、健康体检中心、高压氧舱等，目前正按照预定的时间节点加快推进。

华南大道项目位于红谷滩区红角洲片区，南起祥云大道、北至320国道，道路长度约1400米，宽度为45米，主要建设内容包括路基工程、道路工程、交通工程、绿化工程、排水工程、照明工程及配套管线工程等，目前项目驻地建设已完成，“三通一平”工作已完成40%，正加快推进道路建设各项工作。

市重点公共建设项目管理中心综合工程一科科长朱杰表示：“将这几个项目列入‘胡子工程’，主要目的是加快推进项目建设。通过细化节点计划、挂图作战，对节点目标完成情况进行‘红黄灯’预警机制管理，每周督导通报完成情况等措施，全力集中攻坚。”

已有12个“胡子工程”项目完成销号，年底还将销号5个

“梦山北大道通车后，真的太方便了，从我家出发，只要十几分钟就能到达梦山景区。在‘家门口’就可以登山、避暑，想想就觉得幸福。”日前，位于新建区的梦山北大道全线通车，这让家住钰珑湾小区的程珊非常高兴。

据了解，梦山北大道工程项目南至武功山大道、北至望北大道，项目总投资3.8亿元，道路总长5335.412米，总宽50米，采用两幅路形式，双向四车道。项目2020年9月开工建设，后因涉及征迁等方面问题，其中一段400米长的道路一直无法施工。今年1月份，被纳入我市“胡子工程”后，项目加紧施工，快马加鞭推进。通过施工人员的艰苦奋战，项目完工时间比原计划提前一个月，并顺利实现8月初全线通车。梦山北大道全线通车后，不仅能够畅通新建经开区南北向主干交通，完善路网功能，促进周边片区发展，而且极大地方便了梦山景区游客的出行。

南外环高速公路拖了4年的410米“肠梗阻”彻底打通、桃花路十余年“中梗阻”得以畅通、逾期5年的昌西大道全线通车、银河城排涝工程投入运行，志敏大道(庐山大道-梅林大道)、昌西大道、高新区规划A路、高新区瑶湖西规划二路等道路陆续通车……从我市启动“胡子工程”攻坚行动至今，7个月时间，已有12个项目顺利完成攻坚销号目标，另有5个将于年底销号。这些“胡子工程”项目的攻坚销号，进一步完善了我市路网结构、拓展了城市发展空间，为城市高质量发展增添动力。

20个在建“胡子工程”项目中，2个被亮红灯2个被亮黄灯

持续高温天气挡不住“胡子工程”项目加快推进的脚步。在双港大街上跨昌北站立交桥工程施工现场，五十多名施工人员干得热火朝天。“东侧的桥台桩基已基本完工，正在加班加点进行主墩施工，现在工人们正在扎钢筋，扎好钢筋后就可以进行墩身浇筑，主墩做好了就将进入顶推箱梁施工阶段。”该项目现场负责人胡凯告诉记者。

双港大街是贯穿南昌经开区东西向、连接昌西大道和城市一环线、对接地铁1号线的城市主干道，道路连接3座重点高校和众多小区、企业。但随着南昌经开区的城市化转型发展，双港大街上跨昌北站老桥桥面净宽不足18米，已成为双港大街的交通瓶颈。新建双港大街上跨昌北站立交桥全长93米，宽63.4米，按照双向8车道设计、施工，建成后将彻底解决双港大街交通通行问题，方便周边学校师生、居民、企业员工的出行，消除铁路运行风险，加快南昌经开区融合发展。2018年，桥梁改造方案获批，2019年完成立项，2020年施工单位进场，但因涉及地下管线、铁路运行安全等，项目进展缓慢。被列为我市“胡子工程”后，项目各有关单位迅速建立“四级调度机制”， 按照“先依托老桥建北幅、再拆除老桥建南幅”的思路，采用信息化监控、项目化推进方式，倒排工期、挂图作战，强化要素保障，确保项目节假日和疫情期间不停工、雨天建设不中断，项目建设取得较大突破。“目前，北幅预制箱梁浇筑完成，主桥防护桩84根全部完成，主桥桩基28根全部完成，正在进行北幅桥下部结构承台、墩柱施工和北幅预制箱梁养护，为预应力钢束张拉做准备。”胡凯表示。

记者从市重点公共建设项目管理中心获悉，今年7月份，我市“胡子工程”项目S426袁渡至梁西公路改建工程和八大山人广场地下公共停车场建设项目也先后开工建设。至此，除了已完成销号的12个“胡子工程”项目外，我市累计在建的“胡子工程”项目已达到20项。这些在建项目中，洪都立交节点改造工程等2个项目因进度稍微滞后被亮黄灯警示，新龙岗大道(圭峰大道)下穿向莆铁路等2个项目因进度滞后被亮红灯警示，其余项目均按照时间节点顺利推进。(南昌日报记者赖海荣)

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